【 　Gtv naturalizzata in Giappone　】

フェーズ９． 見積選定

車検を通すと云う事は、予備検という法的対応作業でやる事は決まってしまう。
今回は前例がないエンジンという点特別であるが、車両型式等は実績あるので　
予備検作業はきまりきった内容となる。どこのメカ屋に頼んでも同じであろう。
そこで、自分の仕事(システム設計業)の経験から、見積精度にて決める事にした。
精度とは、緻密に有効数字桁が設けられているか等ということでなくて、どれだ
け確実性、実現性、ローリスクであるかという視点である。見積書にあることだ
けである程度は、それら要素が読み取れる。　　　　　　　　　　　　　　　　

結論から云うと、様々見積いただいた中から、A.T.L.J.社を選定した。　　　　

A.T.L.J.社は、LanciaＹのインポーターである。　　　　　　　　　　　　　　

＜A.T.L.J.社前にてLanciaＹ納車日。写真右下はシャンペン＞


実は、こちらの社長南原氏とは、お会いした事があった。　　　　　　　　　　
1999年のLancia-YオーナーMtg.の時に会っている。そして、その翌年に偶然に　
目黒の駅前交差点でバッタリ遭遇した。両者、横断歩道上で、　　　　　　　　
「どこかでお会いしてますよね」と、赤信号になっても二人で首をかしげていた。
クラクションに叱られながら歩道に戻り、少々立ち話をしてその時は別れた。　
で、Ｇｔｖ輸入の依頼メールに南原氏と僕のツーショット写真を添付しながら、
輸入に尽力戴きたいと送信した。すぐにレスポンスがあり、営業マンをアサイン
して対応開始してくれた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

翌日には、見積書が返信されて来た。担当営業のＮ野氏の見積提案の説明も的確
で不案のない輸入シナリオとなっている。それで、この会社にした。　　　　　

選定理由はもうひとつ。後日にその営業マンＮ野氏にお会いして打合せしたが、
その際の僕からの問合せにキッパリと答えてくれた。　　　　　　　　　　　　
問「この見積で行けますか？。作業始めてから追加費用等発生しないですか？　
　　他の業者さんでは実車みて見ないと解らないってとかグレーな部分がありま
　　すがその点大丈夫ですか？」。この不安に対する返答は、　　　　　　　　
答「この提示価格でやらせて頂きます。この金額でいけると見込んで提案してい
　　ます。むしろ、この金額でやってみせる気持ちです」、　　　　　　　　　
とキッパリ云ってくれた。さすがぁ。これで、決まり。ここまで云って戴ければ
たとえ後で追加があっても、不満にならない気持ちになる。　　　　　　　　　

そうこうしていると、既に１１月にさしかかっている。　　　　　　　　　　　
「簡単に日本に入って、10月や11月には日本を走っているよ」なんて気楽な事を
  云ってたのは誰だ？ それを鵜呑みしてたのは誰だ？・・・ それ、僕だ、、、
やっとここに来て、個人輸入が大変な事と気が付き始めた僕でした。　　　　　
やれやれ、、、しかし、実はまだ序の口。