【 　Gtv naturalizzata in Giappone　】

フェーズ３． Lancia-Ｙ帰路 with AlfaRomeo-Ｇｔｖ

ところが、『帰るだけ』では済まされなかった。昼食会の終わる頃に、　　　
幹事Ｉ村氏から「帰り道は、フミア師一行を送ってくれないか」と耳元で　　
ささやかれた。エッ、寝耳に冷水怒涛注入ではないか！   幹事曰く、　　　 
「CVTのＹに興味あるので、だれかのCVT-Ｙに同乗したいとの事。　　　　　 
さっきからズーズーＣく、フミアさんと話してるから、いいでしょう」と、　
半場押し付け的要請。 あわてて、冷水を強制圧入飲みこんで酔いを醒ます。 
（法的配慮として言うと、ワインはグラス１杯で酒気はありません）　　　　

で、あせりながら、心の準備も無く帰路出発。師は昨日名古屋空港から来て　
いたので、荷物が多々あり、同行の日本人スタッフ（フミアデザイン社社員）
の荷物もあり、それら荷物はＩ坂氏Ｇｔｖに要請し載せてもらった。　　　　
皆が見守る中、「ちゃーんと送っていくのよん」等と参加者諸君に冷やかされ
ながら出発。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
後席に社員（ＦＤＡ社スタッフ）のhIdE氏、そして、助手席はガッチリした　
体型の師が鎮座。後続車は、ＧｔｖのＩ坂氏一人で荷物と同居。６月の今は　
当然蒸した暑さで、エアコンを入れ窓閉めるので、パスタのニンニク臭い僕は
同乗者に配慮して息を殺す。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車中会話、hIdEさん、「どういう御仕事されてるんですか？」と、聞かれた。
プレゼン時の専門的な質問、車の誘導、サイン整理係等してる、こんな人物？
よく解らない妖しい。と、不思議に思ったらしい。 他に、僕の稚拙な英語で 
イタリア、デザイン、車歴のことなど話していたが、　　　　　　　　　　　
まもなく、「あのー、宜しければこのＹを譲って戴ける考えありますか？」　
と、質問された。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
「そうですね、どうせお譲りするならフミアさんに行くのは本望ですネ」と、
答えておいた。なんせ、急な事なので心中で決心は出来てない。でも、　　　
フミアさんの手で走るならば、このＹの運命も素晴らしいものになるでしょう
と想いながら運転していた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

途中、クルマ談義等をしながら、例えば、前を走る新型本田アコードを　　　
指差しながら「あれは、156のテールにそっくり」だとか、話しながら厚木の 
地獄渋滞を抜けたりして、夜８時頃に品川のＦＤＡ社オフィスのビル下に　　
着いた。初対面でありながら、長いつき会いになった事と、お送りした事で、
握力ある堅い握手でフミア氏と別れた。　　　　　　　　　　　　　　　　　



別れた師の背中を見送った後、そのままビル下でI坂氏と、しみじみと感動の 
余韻を話していると、どこからか偶然にもAlfaRomeo-164がやって来てビルの 
中に入っていった。これを見ながら、I坂氏がつぶやく様に言った、　　　　 
「だれだか知らないけれど、あの164のオーナーはまさかそのデザインした人 
が同じビルの中にいるなんて思ってないだろうな」。　　　　　　　　　　　
これが、今日一日を締めくくる言葉でした。そうです、多くの人は自分のクル
マをデザインした人なんて知らず、そして何処に居て、まさか会えて、握手ま
で出来る事なんて、夢にも思わないでしょうね。　　　　　　　　　　　　　
それ程に、めったにありえない運命的な日だったのです。