名車と言われるクルマがあると、その後継車は伝統は引き継がれるものである。
デザインで言えば、そのクルマの特徴、メーカーのイメージ、ブランドイメージ
が引き継がれる事になる。それは、あたかも子供の顔が親の顔ににてしまう事と
同じなので、ファミリーフェースと言われる。FIAT500で言えば、そのフロント
の丸目ライトやグリルなしのパネル等のデザインで、FIAT500ファミリーの子孫
と認識される。
但し、単なる特徴の継承による、親子世襲ではデザイン創造にならない。
それは、レトロデザインRetroDesignと言われるもので、デザイン作業したと
いうよりコピー作業というものであろう。
何故かというと、親子の顔をいくら似てるといっても、親の顔がそのままコピー
された顔になる事はありえないし、一部の目、鼻とかの特徴でもそのまま同じに
複写される事もない。子の顔は、親とは別の個人の顔であり、その時代に生まれ
た個人の顔になる。
従って、そのままコピーしたデザインは、ファミリーフェース・デザインと言い
難い。そこは、新世代の子供の人格を認めない、伝統の押し付けである。
レトロデザインには、創造性のない過去の遺物の反復に過ぎない面がある。
フミアは、ファミリーフェースをデザインとの一つのテーマにしつつ、懐古主義
(レトロ)に陥らない様にデッサンした。
９１６においては、フロントフェースだけでなく様々なところにファミリー
フェースがある。典型的な点は、フロントフェースの中段のグリルであり、
歴代のAlfaRomeoの伝統イメージを９１６が引き継ぎつつ現代の顔になった。
クルマのデザインとは、新しい時代の息吹きを形にする創造作業である。
先代の形をコピーしてもデザインに非ず。伝統という形のないものを、
現代の様式美で表現することである。
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