【 　Gtv naturalizzata in Giappone　】

フェーズ26. 希望ナンバーの楽しみ

さて、希望点検と検査も目処がついてきやので、ナンバープレートのついて欲が　　　　
出てきた。つまり希望ナンバーを申請することにした。事前に登記に必要な書類を　　　
調べていたら、希望ナンバーの申請法が書かれていた。今まで乗っていたＹに　　　　　
関しては登記時にまだ田舎の野田陸運局は、希望ナンバーサービスが導入されて　　　　
いなかったが、今は対応できる。まだ、web受け付け出来ないので、Faxで申し込んで　　
事前に指定口座に振り込んでおく手順である。相変わらず面倒には代わりない。　　　　
                                                                              　
で、どんな希望ナンバーにしようか。知人、友人、家族に相談した。「誕生日にしたら」、
とか「７７７はどうだぁ」とか、「一番いいのは１番」。少々気を効かせてくれたのが、
「フミアのクルマだから、２３８でいいでしょう」であるが、正確にはフミヤではないの
で却下。他、ゴロ会わせとか駄洒落系も多いが、日本語が解らないと意味が解らなくなり
インタナショナルでないから却下。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
結局、日本に1台の排気量のエンジンだから「１８００」と命名した。このせいで　　　 
排ガス検査が必要に成り費用が跳ね上がった経緯があり、それへのリベンジ（投入資金の
回収）という想いもある。AlfaRomeo乗りなら、　　　　　　　　　　　　　　　　　　 
「あれぇ？ Ｇｔｖで何故１８００なの？」という意外性もいい。　　　　　　　　　　 
2000は抽選になるが、１８００の希望者は少ないので即日に認可になった。