特に不具合は全く感じてはいないのですが、、、 プラグを交換してみる事にした。
今のプラグは、約15000Km時に装着して、現在は45000Kmであるので、約30000Km使われた
事になる。 昔は、長くとも車検時には交換という習慣があった。 だから、３万キロも
使えばそろそろ交換か？ と思った。
で、はずしてみた。 （画像の上が使用済み、下が新品）



しかし、ほとんど劣化、消耗してない。 電極も減ってない。 画像で見ると、さすがに
黒くはなっているが、電極が減って消耗と言うことはほとんどない。
プラチナ（白金）ということもあるが、以外と劣化しないもんである。 この、
８バルブFIREは、そんなに高性能エンジンでなくて燃焼室はシビアでないし、
常時ハイオク使用で汚れが少ない等のせいで、劣化がないのだろう。
以前の、ウェバーキャブで、ポインット接点のFIAT-Ｕｎｏだと、白金だろうと
電極消耗は進んでいた。 たぶん、フルトラはプラグに優しいのだろう。

交換不要に思えたが、もう新品は購入してしまった。 ので、交換した。
新旧とも、プラグ型番は、BKR6EVX（ＮＧＫ製プラチナ）である。 これが、結構な
価格であった。 一本、1400円程度。 たぶん、この時期の白金相場の高沸のせいであろう。
さすが、貴金属である。 でも、これならイリジウムにでもすれば良かった、後悔。