以前にもあったように永く乗るには弱いパーツ類のメンテが大切である。
特に、ゴム、パッキング、ラバー、シール類で風雪、紫外線にさらされる部分である。
ほとんどは、ポリメイト等で対策を施してあるが、後席の窓のゴムパッキングは
簡単にポリメイトを塗れない場所にある。　窓ガラスが一面に外面を覆い、
ゴムパッキングは全てガラスとボディーの間隙に埋まっている。　
小指でも入らず届かないし、ポリメイトを吹き付けても、よけいなところに
ふりかかるだけで、下手するとAlcantaraにしみてしまう恐れある。
そして、布で拭き取る事ができない。

で、登場するのが、CRCの"ラバー・プロテクション"である。
これは、スプレーになっているしノズルを追加すれば、狭いところの奥へ届く。
で、今回始め使うので効果の程は未知であるが、このスプレーの能書を
額面通り信じて使う事にした。


Unoでは、パッキングが露呈しててポリメイトを直接塗れたが、但し
雨漏りが生じた。　これは、指でパッキングを慣らしたら解決した。
Ｙでは、露呈してないし、デザイン的にもゴムが見えない仕上げで、
フラット・サーファイスになっている。　ゴムの劣化は少ないであろう。
しかも、ガラスにはWaxも不要である。　しかも、ガラスには防錆処理も不要である。
こうやって、錆びていたイタ車は進化の道をみいだしたのであろうか　？
いずれにしろ、このリア・サイドのグラス処理はすっきりしてて私は気に入っている。