エアコンとは言えず、正確にはクーラーというべきでしょう。
手動で "冷やすだけ" の単機能なので。
でも、冷房から暖房に連続的に移行できるならば、エアコンと
呼称してもいいかも、、、

この日、結構暑くなり（20度以上）路上はもっと暑いので
エアコンを入れてみた。
Lanciaは、イタ車の中でもエアコンがちゃんーーと効くと
言われているが、、、
このＹ、結構効いていると感じた。

・ アイドル・アップも少なく、
・ 温度調整も範囲広く、つまり細かい温度調整できるし、
・ 風量も豊か

と、使いもんになりそうです。
Unoは効きが悪かった。 でも、６年間トラブル無しだった。
Ｙのは、イタ製のエアコン・ユニットなので、少々不安。

しかし、不満なのは、コンプレッサーon時のエンジン振動が
大きい事である。 その、振動がボディーまで伝わってくる。
走ってる時は、問題ないが、渋滞で停止時には気になる。

しばし、様子をみよう、、、


それから、エアコン使用時の燃費はかなり低下しそうである。
全区間をエアコンonで計測した事がないので正確にはまだ言えないが、
感じとしては、２[Km/L]前後は低下するだろうと思われる。
これは、小排気量グルマではしょうがいないが、エアコンが（FIATより）結構効いて
涼しいのでLanciaらしくて、それが救いである。
在伊デザイナーの内田盾男氏も、「Lanciaは他の（イタリアの）メーカと
意識して格調性の差別化を設けるので、イタ車としてはエアコンが効く」、と。
そういえば、DEDRAもしっかり効いていた。